随着社會(huì)的發展，建設了越(yuè)來越多(duō)的高樓。隧道軸(zhóu)向流量(liàng)扇的需求也(yě)在增加。隧道軸向流量扇(shàn)也在不(bú)斷(duàn)發展(zhǎn)。應用-電場效應(yīng)也在持續發展，但隧(suì)道風(fēng)機有時軸向流(liú)動效(xiào)應(yīng)隧道不(bú)工作(zuò)。

比如(rú)風扇和(hé)空(kōng)調的(de)調(diào)節(jiē)器插(chā)在風扇(shàn)裡。我們經常(cháng)在我們的(de)生活中(zhōng)看(kàn)到軸(zhóu)向的流動模式(shì)。隧道隧道的中軸流風(fēng)機通常(cháng)用于高流量要求，但由于低氣(qì)壓要求，隧道軸流風機主(zhǔ)要用(yòng)于粉(fěn)色的筒狀(zhuàng)和管狀物由t構(gòu)成。那麼，軸向流粉隧(suì)道(dào)什麼時候停止？

隧(suì)道風機軸流(liú)閥的正(zhèng)常分支(zhī)過程中(zhōng)，首先按(àn)下開關(guān)的停止(zhǐ)按鈕，将隧道軸流(liú)閥的(de)控制杆拉到功(gōng)率失(shī)敗位置，鎖(suǒ)定在功率失敗(bài)位置，确認其功(gōng)率被(bèi)切(qiē)斷并停(tíng)止。

一般(bān)情況下，緊急(jí)情況下需要(yào)後(hòu)續行動。隧(suì)道軸向流動風(fēng)扇工作(zuò)期間，聲(shēng)音突然變化，速(sù)度下(xià)降，相位損(sǔn)失，電源過熱，電(diàn)機溫度過高(gāo)，會(huì)産生膠體(tǐ)氣味。風扇殼的溫度(dù)超過80°c。這(zhè)些(xiē)現象(xiàng)都表(biǎo)明(míng)隧道軸(zhóu)方向存在風扇(shàn)的狀(zhuàng)态的操作是異常的。如果判斷(duàn)正确，就必(bì)須立即(jí)切斷隧(suì)道風(fēng)機(jī)停止(zhǐ)按(àn)鈕的電源停止(zhǐ)。