影(yǐng)響(xiǎng)陝西(xī)隧道風(fēng)機(jī)推力(lì)的原因

風量、風(fēng)壓、噪聲是一種專用(yòng)軸流風機(jī)，可對風機(jī)參數(shù)進行(háng)選擇和控(kòng)制。如有(yǒu)噪音，可(kě)選擇安裝消音(yīn)器以減少(shǎo)噪音。而風洞一般懸(xuán)挂于隧道(dào)上方(fāng)或兩側。沒有占(zhàn)用任(rèn)何空(kōng)間。風(fēng)量與推力之間(jiān)存在着(zhe)很大的(de)關系(xì)。隧(suì)道風扇(shàn)的推(tuī)力還(hái)會有(yǒu)什麼(me)？

(1)風機可逆(nì)轉動。

    逆風機比(bǐ)單向風機，頻率(lǜ)較低，噪聲較大，但此風機可使(shǐ)隧道運行(háng)更有(yǒu)選擇性。如(rú)有特(tè)殊需要，可采用單向(xiàng)通道(dào)，使兩(liǎng)路運行(háng)，火(huǒ)燒時，風機(jī)可逆排煙。

    在風(fēng)洞中(zhōng)，若各風機組間有一(yī)段(duàn)剩(shèng)餘距(jù)離，則風(fēng)射流将(jiāng)逐漸加速，若旋風加速(sù)不足，則(zé)反映出(chū)下(xià)風的工作(zuò)性能(néng)。風洞(dòng)中下(xià)落風機的(de)布置(zhì)不(bú)必相等(děng)。若風機(jī)之間存(cún)在餘(yú)下(xià)的縱距(jù)，可盡可能将風機布(bù)置在隧道(dào)進口(kǒu)附(fù)近(jìn)；若風(fēng)機的軸向安裝(zhuāng)位置(zhì)保證(zhèng)有一(yī)定的偏移，可減(jiǎn)小風(fēng)機間(jiān)的縱(zòng)向距離，使安裝(zhuāng)系數回歸。掘進(jìn)機的(de)推力是怎(zěn)樣的(de)？

(3)隧道(dào)通風(fēng)機的(de)流量。

    風扇(shàn)出口處大氣為活動狀态(tài)，則風(fēng)機内空氣動量(liàng)變化(huà)值必然減(jiǎn)小。風(fēng)機的推力(lì)是根(gēn)據運(yùn)動(dòng)大氣中(zhōng)風(fēng)扇(shàn)大氣動量的變化來(lái)确定的。若(ruò)下落(luò)風機安(ān)裝位置(zhì)接近隧道壁或拱頂，則向下氣(qì)流與拱牆或拱(gǒng)頂間(jiān)的(de)外(wài)力碰(pèng)撞消失。

(4)尺寸

    而降低(dī)功率和推(tuī)力的比值與風扇進風口風速有關。在滿(mǎn)足推力(lì)要求的情況(kuàng)下，進(jìn)風(fēng)口(kǒu)越大，耗電(diàn)越大。當風(fēng)機尺寸一(yī)定時，推力增大，必然(rán)會使(shǐ)風機(jī)組增(zēng)大，從(cóng)而增加風機本身(shēn)的(de)投資。但是(shì)，這(zhè)時(shí)風機(jī)入口風速(sù)也會增加(jiā)，從而使淬(cuì)火器(qì)不能使(shǐ)用(yòng)，長度減少。為提(tí)高操作(zuò)興(xìng)趣，應(yīng)盡量(liàng)選(xuǎn)用直徑(jìng)大、轉速(sù)低、葉片(piàn)位置小的風(fēng)機。