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隧道風機(jī)使用(yòng)中軸承(chéng)溫異常升高的原因

發(fā)布者：陝西亨仁百瑪工程有限公司2021-04-08
　   隧道(dào)風(fēng)機的(de)軸承位(wèi)于風(fēng)機的外部(bù)。如果軸承疲勞(láo)磨損導緻脫屑、點蝕(shí)、間隙加大(dà)，一般可(kě)以(yǐ)通過聽軸承的聲音(yīn)和測量振動來(lái)判斷。如果是潤(rùn)滑不好(hǎo)，冷(lěng)凍不(bú)足，就比較好判(pàn)斷了。然而(ér)，軸流式風(fēng)洞風機的(de)軸承集中在軸(zhóu)承箱内，并(bìng)置于(yú)進氣室下方。當(dāng)軸承(chéng)溫(wēn)度高(gāo)時(shí)，隧道(dào)風機運行，很難判(pàn)斷軸承(chéng)有問(wèn)題，如潤滑(huá)和冷凍。在實際(jì)工作中，首先要(yào)從以(yǐ)下(xià)幾(jǐ)個方(fāng)面解決(jué)問題。
　　1.加油得(dé)要合适。根據日常工作需(xū)要，給軸承箱(xiāng)上油。軸承上(shàng)油後(hòu)溫度會高(gāo)，主油(yóu)過多(duō)。此(cǐ)時(shí)的現象是(shì)溫(wēn)度持續(xù)上升，達到某(mǒu)一點（一般比(bǐ)正常(cháng)工作(zuò)溫(wēn)度(dù)高約(yuē)10c——15c）後，會(huì)保持不變，然(rán)後逐漸下降(jiàng)。
　　2.冷凍隧道風機(jī)小，冷(lěng)凍風量不(bú)足。軸承箱(xiāng)沒有(yǒu)冷凍(dòng)，軸(zhóu)承溫度(dù)會(huì)升高。同時節(jiē)省輔(fǔ)助動力(lì)的(de)簡單解決方案(àn)是為輪毂側軸(zhóu)承設(shè)置壓縮空(kōng)氣冷凍。溫度低時不能啟動(dòng)壓(yā)縮空氣冷(lěng)凍，溫(wēn)度高時(shí)可以啟動。
　　3.确認(rèn)上述問(wèn)題不存在後，檢(jiǎn)查軸承箱(xiāng)，可能(néng)是這(zhè)方面(miàn)出了問題。

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